近期香港地區(qū)受疫情影響，各種生活、防疫物資供應(yīng)緊張。根據(jù)省、市相關(guān)防疫工作部署，珠海西域碼頭承接香港貨運(yùn)物流工作。為保障香港物資供給道路暢通，大橫琴城市新中心公司勇挑重?fù)?dān)，承接西域碼頭進(jìn)出港區(qū)貨運(yùn)通道提升工程和橫琴二橋連接線進(jìn)出西域碼頭沿線環(huán)境提升整治任務(wù)，助力援港抗疫工作。
迎難而上 圓滿完成通道提升任務(wù)
西域碼頭進(jìn)出港區(qū)貨運(yùn)通道因長期使用，進(jìn)出港車輛多，道路坑坑洼洼，顛簸不斷，破損嚴(yán)重，容易造成堵塞，通行效率低。此外，道路沿線裸土多，汽車經(jīng)過時(shí)常塵土飛揚(yáng)，影響視線，存在安全隱患。
道路的暢通與否直接事關(guān)供港物資的運(yùn)送。2月28日，在鶴洲新區(qū)籌備組的統(tǒng)一部署下，大橫琴城市新中心公司全力對西域碼頭進(jìn)出港區(qū)貨運(yùn)通道進(jìn)行改造提升。本次改造提升共分為三個(gè)區(qū)域，分別為西域碼頭進(jìn)場道路（東西段，長335米，寬8米）、西域碼頭進(jìn)場道路（南北段，長440米，寬8米）及洪灣大道交洪屏二路平交路口（長100米，寬44米）。改造提升內(nèi)容包括：水浸整治、增設(shè)排水系統(tǒng)、新建轉(zhuǎn)彎和掉頭車道、原有道路的水穩(wěn)層及瀝青面層（約1.15萬平方米）的攤鋪等。
加班加點(diǎn)施工
提升后的西域碼頭進(jìn)出港區(qū)貨運(yùn)通道
西域碼頭進(jìn)出港區(qū)貨運(yùn)通道提升工程時(shí)間緊，任務(wù)重。為此，大橫琴城市新中心公司迎難而上，抽調(diào)公司骨干，倒排工期、優(yōu)化施工方案、日夜兼程，僅用4天時(shí)間，于3月4日圓滿完成施工任務(wù)。
西域碼頭進(jìn)出港區(qū)貨運(yùn)通道提升前
西域碼頭進(jìn)出港區(qū)貨運(yùn)通道提升后
綠化整治 周邊環(huán)境煥然一新
為進(jìn)一步美化西域碼頭沿線環(huán)境，3 月 14 日，大橫琴城市新中心公司再次接到鶴州新區(qū)籌備組工作任務(wù)，需對橫琴二橋連接線出口至西域碼頭沿線環(huán)境進(jìn)行整治。
對裸露黃土進(jìn)行綠化施工
對圍擋安裝宣傳畫布
臨危受命，大橫琴城市新中心公司聞令而動(dòng)，投入施工人員 150 人，挖掘機(jī) 5 臺(tái)，土方車 7 輛，載貨汽車 30 輛，吊車四臺(tái)，24 小時(shí)不間斷施工作業(yè)，采取清理、覆蓋草皮、種植綠化開花植物等方式，對橫琴二橋連接線出口至西域碼頭沿線閑置荒地、裸露黃土地等進(jìn)行綠化提升。共填種植土1500立方米，種草皮約 7000 平方米；種植杜鵑花 2000 株；沖孔板圍擋安裝宣傳畫布約 1700平方米；綠色圍蔽 300 米；紅色水碼隔離墩布置 100 米；清除路邊廢棄土方約 450 立方米；祼露地塊覆蓋綠網(wǎng) 10000 平方米；沖孔板圍擋修整 100 米；路口硬化 20平方米。如今，橫琴二橋連接線出口至西域碼頭沿線裸露的土地已重現(xiàn)生機(jī)， 周邊環(huán)境煥然一新。
環(huán)境提升整治前
環(huán)境提升整治后
關(guān)鍵時(shí)刻 彰顯國企擔(dān)當(dāng)
此次西域碼頭進(jìn)出港區(qū)貨運(yùn)通道提升工程和西域碼頭沿線環(huán)境提升整治，有效解決了進(jìn)出西域碼頭通行效率和安全隱患問題，為快速安全的供港貨物運(yùn)輸掃清了障礙，為助力援港抗疫工作贏得了時(shí)間。下一步，大橫琴城市新中心公司將持續(xù)推進(jìn)西域碼頭進(jìn)出港區(qū)貨運(yùn)通道提升工作，進(jìn)一步美化西域碼頭周邊環(huán)境，為香港防疫和民生物資的穩(wěn)定供應(yīng)“保駕護(hù)航”，也為建設(shè)美麗宜居的珠海城市新中心貢獻(xiàn)力量。
